本轮国内成品油调价窗口于7月17日24时开启，本轮成品油零售价即将上调，2026年成品油零售价将实现九涨四跌一搁浅，本轮周期内原油行情走势上涨，原油变化率由正转负，本轮成品油零售价即将“第九次”上调。

进入本轮计价周期，国际油价行情走势上涨，截止16日，美国WTI原油期货8月合约结算价报78.95美元/桶，布伦特原油期货9月合约结算价报84.23美元/桶。本轮调价周期内，原油价格行情走势上涨，本次油价大幅跳涨直接原因是美国正式官宣对伊朗全域海岸线实施海上封 锁，多重地缘利空共振放大市场担忧。地缘风险能够快速推升油价，根源在于美国原油库存持续大幅去化，缺少储备库存对冲突发供应冲击，市场安全垫已极度薄弱，受此消息影响，原油市场大幅走高。截止17日，第十个工作日原油品种变化率为6.30%，对应国内汽柴油每吨上调300元和290元,折合升价，92号汽油每升上调0.23元，95号汽油每升上调0.24元，0号柴油每升上调0.25元。

汽油方面：近期国内炼厂有所降负，成品油产量略有减少。山东地炼开工率维持5成左右，国内成品油货源供应正常。国内汽柴油库存有所减少，山东地炼及主营库存仍处于年内偏高区间。场内多持观望态度，整体购销表现情况一般，受原油提振汽油市场价格走势上涨。但是近期居民出行等活动正常，加之新能源汽车渗透率持续攀升构成结构性压制，对传统汽油市场形成明显冲击；高油价本身也抑制了部分车主的用车频率，汽油需求端缺乏有效支撑动能，受此因素影响汽油行情上涨幅度有限。

柴油方面：近期柴油市场供应端有所减少，近期处于传统消费淡季，夏季高温多雨天气导致工程基建、户外工矿作业开工率小幅回落，柴油刚需消耗疲软；夏收步入收尾阶段，农业用油需求收缩；华南地区高温多雨天气进一步抑制下游用油需求，柴油需求减弱，柴油市场价格行情震荡为主。

后市来看：近期需要观察海上封 锁落地后的实际执行力度，包括伊朗港口油轮停靠、离港数据变化，以及海峡过境船舶检查时长、通行效率；若出现大量船舶绕道、滞留，油价地缘溢价将进一步上行。另外，美伊冲突是否再度升级：伊朗是否采取反制措施干扰海峡航运是最大上行风险，一旦伊朗实施航道限制，冲突扩大化，油价将再度冲高。国内来看短期炼厂开工率变化不大，成品油供应正常，预计后期汽柴行情短期走势震荡为主。

　　(文章来源：生意社)