据乘联会4月22日消息,4月市场预计狭义乘用车零售销量163万辆左右,同比增长约13.9%。进入二季度,厂商芯片短缺的影响凸显,产能不足造成的批售节奏后移或将传导至终端,带来折扣回收和购买观望情绪,预计芯片压力在下半年才能得到缓解。
3月以来,自主品牌表现强势,豪华市场保持旺盛势头,新能源市场在新产品和地方促销政策的双重刺激下热度不减。狭义乘用车市场3月零售完成175.4万辆,同比增长67.4%;一季度累计509.4万辆,同比增长68.9%,与2019年同期销量水平相当。
终端价格监测结果表明,本月初总体市场折扣率约为14.6%,与上月基本持平,部分品牌受制于供应问题,没有采取往年的降价策略。据经销商调研显示,今年4月主要厂商零售目标同比增长8%,约占总体市场82%的样本量,初步推算本月狭义乘用车零售市场在163万辆左右,同比增长约13.9%。
【大宗商品公式定价原理】
生意社基准价是基于价格大数据与生意社价格模型产生的交易指导价,又称生意社价格。可用于确定以下两种需求的交易结算价:(文章来源:中国橡胶信息贸易网)