依托国家重要煤炭生产基地哈密，开通仅一年的新疆煤炭运输专用线路——红柳河至淖毛湖铁路，2月份煤炭外运量屡创新高，自2月12日发运3.6万吨创下单日发送量新高后，2月17日，又提前12天完成月发运煤炭50万吨的任务，再次刷新线路开通以来新纪录。

　　红淖铁路与兰新铁路和哈临铁路相连，淖毛湖车站紧邻淖毛湖矿区，矿区煤炭具有煤层厚、埋藏浅、煤质优等特点，为优质动力煤生产基地，煤炭销售订单主要来自河西走廊、川渝等地。铁路能源运输大通道的畅通，有效发挥了哈密煤炭生产企业以运保产保销作用，一车车发往甘肃、四川等地的煤炭，保证了疫情防控期间西北、西南地区各大用煤电厂的供应和各类生产需求。

　　今年2月以来，为确保疫情防控期间煤炭正常运输，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密车务段淖毛湖车站加强了人员日常防护，优化了作业组织，合理使用线路，2月12日，单日接入空车14列，发出重载11列，完成日装车525辆。车站还加强与机务、车辆、货运部门联系，用最快的速度完成车号核对、编组交递、列尾摘挂等一系列作业，作业线取送车时间由原来的45分钟，减少至现在的28分钟，运输组织效率大大提升。

　　据悉，从今年2月1日至17日，乌鲁木齐局集团有限公司哈密车务段淖毛湖车站共完成煤炭装车7457辆，外运50.84万吨，装车数和煤炭发运量均创线路通车以来单月运输最好记录。

　　红淖线作为新疆北翼铁路的重要环节，预留了与内蒙古临河至哈密铁路接轨的条件，连通后将使新疆准东、哈密等能源富集区与华北地区的铁路运输距离比现在节约1000多公里，远期将达到1.5亿吨，逐步成为国家能源运输的重要通道。

　　(文章来源：人民日报)