产地方面：

近期煤炭产地供应持续吃紧，陕西榆林和内蒙古鄂尔多斯成为焦点。暴雨迫使露天矿大面积停产，叠加月末煤矿集中完成生产任务后进入检修期，双重因素导致坑口库存快速消耗。陕西部分煤矿因设备倒面检修进一步缩减供应，鄂尔多斯则因降雨和产销任务达标出现停产潮。尽管多数矿区维持生产，但运煤车辆排起长队——化工厂等刚需用户与贸易商争相抢购，推动煤价周末至今普遍上涨10-20元/吨。矿方反馈库存已降至中低位，高温天气下贸易商看涨情绪浓厚，短期价格易涨难跌，后续需关注政策调控影响。

港口方面：

港口市场陷入微妙平衡。秦皇岛港5500大卡动力煤报价稳定在649元/吨，5000大卡和4500大卡煤分别报585元、520元/吨。表面平静下暗流涌动：暴雨虽导致铁路发运量下降、港口库存消耗加速(尤其低热值煤紧缺)，但下游电厂日耗低迷、库存高企，仅零星招标采购。贸易商因成本支撑不愿降价，电厂则抵制高价现货，买卖双方僵持拉锯。市场参与者预判，短期内煤价既缺乏上涨动力也难以深跌，震荡格局或将延续，未来走势关键看产地天气恢复情况和气温变化带来的需求波动。

进口方面：

进口煤市场悄然升温。国内煤价快速上涨促使买家转向海外，印尼3800大卡动力煤离岸价攀升至43美元/吨，补空单需求激增导致即期货源紧张。澳洲煤因压港问题仍未缓解，5500大卡到岸成本推高至660-670元，性价比优势逐渐削弱。当前华南电厂正积极采购低卡印尼煤，但非电企业受制于终端需求疲软仍显谨慎。若国内煤价继续上行，进口煤的价格吸引力可能进一步放大，采购策略分化趋势或将加速。

　　(文章来源：生意社)