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生意社:轮胎企业开工率环比上升 天然橡胶行情持续震荡

http://www.100ppi.com  2020年06月24日 16:27:17  生意社
生意社06月24日讯

图1:2020年6月天然橡胶商品指数走势图

  生意社(100ppi.com)数据显示, 6月23日天然橡胶商品指数为30.40,较昨日上升了0.09点,较周期内最高点100.00点(2011-09-01)下降了69.60%,较2020年04月02日最低点27.28点上涨了11.44%。(注:周期指2011-09-01至今)

图2:2020年上半月天然橡胶主流价格走势图

  天然橡胶自2020年1月初至6月,整体行情呈先下后小幅向上的态势,3月底4月初的价格为阶段性底部,5月天胶绝地反弹、震荡上行,6月天胶承接上月上行态势,先行冲高至近期最高点,后续因需求支撑不足、价格转而向下,而后又有一定程度的震荡反弹。生意社监测的华东地区天然橡胶(标一)数据显示,6月,宝岛全乳1日市场主流报价10120元/吨左右,23日主流报价10260元/吨,本月至今涨幅1.38%,其中5日左右价格为10370元/吨为近两月的最高价,1日价格的10120元/吨也是本月至今的价格最低点,最大震幅2.47%,价格位于10100-10400元/吨之间波动。

  因素分析:

  供应:东南亚:据悉当前泰国降雨及人工短缺影响,新胶产量较少;当前,业界将产胶量将有明显改观的预期放在了7月中下旬。我国:据悉海南和云南版纳产区割胶进展起色不大,推进缓慢,且据当地贸易商称,往年的进口指标未下发,当地国产胶及进口胶货源皆紧缺,当地各牌号胶价坚挺,尤其自5月下旬至今一个月左右的时间:

图3:2020年5-6月版纳地区云象胶价格走势图

图4:2020年5-6月版纳地区标二(SCR10)价格走势图

  库存:数据显示,截至6月22日,上期所天然橡胶库存240139吨,仓单231490 吨,较上周分别增加1390吨、减少370吨;从交易所橡胶库存压力来看,全乳胶和20号胶库存皆小幅下降。据悉,当前青岛保税区橡胶库存居于高位、压力较重。青岛保税区:入库率大于出库率,区内外库存均小幅增加。短期国产新胶供应量小,国内库存整体增加明显,供需矛盾较大。

  需求:轮胎企业:截至6月18日当周,国内半钢胎厂家开工率为66.79%,环比上涨10.37%,同比下跌1.84%;全钢胎厂家开工率为70.33%,环比上涨6.21%,同比下跌3.30%;数据显示,国内轮胎市场开工率环比大幅回升,据悉半钢胎厂家因外销订单增多而加大排产,全钢胎方面,东营地区因环保因素限产的厂家开工逐步恢复正常。从终端来看,基建拉动下后期轮胎配套需求表现预期较好。国家统计局最新公布的数据显示,中国5月橡胶轮胎外胎产量为6892.9万条,同比下降4.6%。1-5月橡胶轮胎外胎产量较上年同期减少14.6%至2.87193亿条。汽车方面:中国汽车工业协会数据显示,中国5月份汽车产量218.7万辆,同比增长18.2%。 中国5月份汽车销量219.4万辆,同比增长14.5%。

  行业热点:

  泰国:《联合早报》20日消息,泰国政府计划斥资28亿美元强化高速公路设施,并借此充分利用该国盛产的橡胶,协助提振经济。彭博社报道,泰国为世界最大橡胶生产国。由于全球汽车制造商需求下降,压低了橡胶价格,轮胎和汽车零件市场受冲击,严重影响数以百万计的泰国橡胶种植者和收割工人的收入。泰国政府和商家包括农民此前尝试了多种扩大橡胶需求的途径,其中大部分是用于美妆产品。现在,泰国政府的最新计划是把橡胶用于强化公路安全项目,利用100万公吨橡胶制造全长12282公里的挡泥板,以及1063651支高速公路导杆。当局表示,这项计划不仅有助提高公路安全,还可吸收泰国每年约四分之一的橡胶收获量。

  中国:商务部网站6月18日消息,根据《中华人民共和国反倾销条例》的规定,2019年6月19日,商务部发布年度第29号公告,决定对原产于美国、韩国和欧盟的进口三元乙丙橡胶进行反倾销立案调查。鉴于本案情况复杂,根据《中华人民共和国反倾销条例》第二十六条的规定,商务部决定将本案的调查期限延长6个月,即截止日期为2020年12月19日。

  美国:据《U.S. Tire Manufacturers Association》报道:美国轮胎生产商协会(USTMA)最新发布2020年的预测数据,今年美国轮胎总出货量仅为2.736亿条,而2019年的出货量是3.327亿条,同比减少17.8%。其中,乘用胎替换市场出货量,预计下降17.2%,至1.844亿条;轻型卡车胎替换市场出货量,预计下降16%,至2730万条;中型卡车胎替换市场出货量,预计下降7.3%,至1760万条。轮胎原配市场出货量方面,受疫情影响,遭受的打击更为明显。其中,乘用胎原配市场出货量,预计下降24.3%,至3500万条;轻型卡车胎原配市场出货量,预计下降18.4%,至480万条;中型卡车胎原配市场出货量,预计下降30.7%,至450万条。USTMA通常在每年的2月、7月和年底,公布轮胎发货量的预测结果。此次提前发布这一预期的目的,是为了更及时地反映新冠肺炎疫情对美国轮胎业的影响。今年3月初,USTMA曾预测,2020年美国卡车轮胎需求量增幅会非常大,预期轮胎的总出货量将略增至3.332亿条,增长0.1%。

  后市预测:

  生意社分析认为,时至六月下旬了,国内外主产区新胶产量仍不多,本年度新胶量对于市场的影响仍未开始,我国国内库存新增明显、总量居高;从区域市场来看,云南尤其是版纳地区货源紧张导致地区价格至今很坚挺;从下游情况看,新基建对于需求影响渐显,轮胎企业开工率增加,需求有望持续提升,但国外市场受疫情影响,需求形势较颓废。后市,本月新胶对于市场估计不可能有影响了,当前汽车销售增加、外胎产量增加、开工率上升等需求积极信号较为明显,预计天胶小幅震荡走势持续,在新胶大量上市前,大幅下跌的可能性不大,反而短暂性走强的可能性犹存。

  (文章来源:生意社)

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