生意社01月21日讯
近日,丹麦马士基CEO透露,正大幅提升乙醇作为船用燃料的使用比例,从10%乙醇+90% 甲醇掺烧,推进至50:50 混合燃料试验,目标测试100%乙醇燃料;核心目的是对冲绿色甲醇供应集中风险,绑定美国、巴西等乙醇主产国,构建“甲醇+乙醇” 双轨绿色燃料供应链,助力航运脱碳与地缘供应链安全。
PriceSeek评析
乙醇,多空评分:2
文章指出,马士基正大幅提升乙醇作为船用燃料的使用比例,从10%逐步推进至50:50混合试验,并目标测试100%乙醇燃料,以对冲绿色甲醇供应风险并绑定美国、巴西等主产国。这将显著增加全球乙醇需求,尤其来自美国和巴西的现货供应,推动价格上涨。乙醇作为可再生燃料,在航运脱碳趋势下需求激增,构成重大利好。
甲醇,多空评分:-1.5
文章显示,马士基减少甲醇在燃料混合中的比例(从90%降至50%),以对冲供应风险并转向乙醇主导,这可能导致甲醇需求下降,对现货价格形成压力。结合甲醇期货近期数据(如郑州商品交易所合约2605收盘价2206元/吨,结算价2199元/吨,涨跌-34.00,成交量高),市场已呈下跌趋势,需求减少预期可能加剧期货价格下行压力,评级为一般至重大利空。
【大宗商品公式定价原理】
生意社基准价是基于价格大数据与生意社价格模型产生的交易指导价,又称生意社价格。可用于确定以下两种需求的交易结算价:
1、指定日期的结算价
2、指定周期的平均结算价
定价公式:结算价 = 生意社基准价×K+C
K:调整系数,包括账期成本等因素。
C:升贴水,包括物流成本、品牌价差、区域价差等因素。
(文章来源:生意社)
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