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全球航运:波罗的海干散货运价指数中止七周连涨趋势

https://www.100ppi.com  2020年07月13日 08:56  路透

  原标题:(全球航运)波罗的海干散货运价指数中止七周连涨趋势

  路透7月10日消息,波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周五持平,巴拿马和超灵便型船运价指数上涨抵消海岬型船运价指数下跌,但该指数录得八周来首度下跌。

  波罗的海整体干散货运价指数持平于1,810点,本周该指数下跌4.4%。

  海岬型船运价指数下跌53点,或1.6%,报3,333点,本周下挫23.7%。

  海岬型船日均获利下跌437美元,至27,664美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨,运载货物为铁矿石和媒炭等。

  但在长达数月的抗疫封锁措施缓解后,中国铁矿石需求不断上升,推动海岬型船运价指数今年迄今上涨逾70%。

  巴拿马型船运价指数上涨1.9%,或30点,至1,587点,录得连续第八周上涨,本周上扬20.6%。

  巴拿马型船日均获利上涨275美元,至14,286美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,运载货物通常为煤炭或谷物。

  超灵便型船运价指数上升26点或3.2%,至835点。

【大宗商品公式定价原理】

生意社基准价是基于价格大数据与生意社价格模型产生的交易指导价,又称生意社价格。可用于确定以下两种需求的交易结算价:
1、指定日期的结算价
2、指定周期的平均结算价
定价公式:结算价 = 生意社基准价×K+C
K:调整系数,包括账期成本等因素。
C:升贴水,包括物流成本、品牌价差、区域价差等因素。

  (文章来源:路透)

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