2月24日9时30分，一列编组为50车的集装箱铁海快线集装箱专列，从南昆线兴义站驶出发往广西防城港站，随后将经海运直达北海铁山港。这是自新型冠性病毒疫情以来，为帮助企业复工复产，该站首次按终到站始发出的一列货物专列。

　　据介绍，随着各地企业陆续复工，基础设施建设及下游市场的开启，让贵州省黔西南州兴义地区水泥熟料销售量大幅增长。在当前疫情严峻的形势下，因短驳运输不畅、运力不足等问题，当地水泥熟料企业面临原料供应和产品外运难的困境。

　　连日来，南宁局集团公司南昆货运中心主动与广西区内各大煤矿、港口、水泥等企业对接联系，摸排复工复产和物资运输需求，积极协助贵州水泥熟料企业拓展东部沿海发达地区的市场，打开销路，消化产能。

　　据南昆货运中心副主任莫家宏介绍，水泥熟料属于散堆装货物，易湿损且在运输过程中易产生扬尘。为此，铁路部门采用集装箱运输模式，通过减少反复倒装货物的环节，有效解决了运输过程中的撒漏污染问题，同时提高了运输效率。

　　按照铁海联运模式，水泥熟料经兴义站装车运至钦州港，以码头作为物流节点，转运上船，而后通过海运直发北海铁山港，实现运输闭环式无缝对接，全程快速、安全、运能大、成本低。

　　此外，泛湾物流股份有限公司市场部副经理郑源介绍，此次运送的物资主要运用于北海铁山港固废循环利用环保综合体项目。“一共运送了50辆车100个集装箱，2800吨水泥熟料，两天的时间装运，能快速的解决项目复工复产问题。”

　　当天9时30分，该站50辆集装箱车辆编成的复工复产40018次专列，从兴义站顺利向目的地始出。

　　(文章来源：当代先锋网)