据了解，湖北省宜昌市宜昌港全年累计完成8023万吨，同比增长16.8%，港口吞吐量实现恢复性增长，重回"8时代"。其中矿建材料吞吐量2481万吨，同比增长108.6%；完成水泥吞吐量364.5万吨，同比增长166.5%。砂石运输增长成为重要的增长动力。

　　2019年，宜昌水运经济摆脱了被动，赢得了主动，砂石运输增长成为重要的拉动力，港口吞吐量实现恢复性增长，重回"8时代"，全年累计完成8023万吨，同比增长16.8%，稳居全省第二。

　　从货物种类上来说，增幅最大的是矿建材料、砂石、水泥和粮食，受市场需求影响，枝江、宜都、秭归等地的砂石、碎石、陶土需求量大增，今年开春以来河砂价格居高不下且一直缺货，华新水泥等企业出货量随旺季到来增长明显，宜昌港2019年共完成矿建材料吞吐量2481万吨，同比增长108.6%;完成水泥吞吐量364.5万吨，同比增长166.5%。

　　同时，从2019年6月开始，白洋港正式纳入一套表系统填报，他们的"北粮南运西进"物流新体系，是宜昌交投公司打造的长江三峡枢纽"大分流、小转运"多式联运示范工程的先期启动项目及具体实施案例，该项目以江海联运、水铁联运为依托，通过供应链金融业务，实现东北、三峡、成渝三地"粮肥互换"，打通了东北、宜昌至"云贵川"的物流新通道，宜昌港2019年完成粮食吞吐量76.4万吨，同比增长77%。

　　(文章来源：湖北省交通运输厅)