据生意社商品行情分析系统：2023年4月国内1#铅锭市场暂稳运行，价格小幅上行。国内市场均价月初在15165元/吨，月末15235元/吨，月涨0.46%。

4月25日铅商品指数为92.84，与昨日持平，较周期内最高点134.01点（2016-11-29）下降了30.72%，较2015年03月19日最低点74.63点上涨了24.40%。(注：周期指2011-09-01至今)。

4月25日基本金属指数为1228点，较昨日下降了7点，较周期内最高点1616点（2022-03-09）下降了24.01%，较2015年11月24日最低点642点上涨了91.28%。(注：周期指2011-12-01至今)。

商品价格K柱图，运用价格走势K线的理念，以柱状图形式，反映每周或者每月的价格涨跌变化，投资者可以根据K柱图的变化，来进行买卖投资。红色表示：上涨；绿色表示：下跌；K柱高度表示：涨跌幅度。自市场进入9月以来，下游蓄电池企业旺季预期增强，带动原生铅价格开始上涨，旺季结束后价格持续走弱，节后价格震荡走势。

2023年4月铅期货市场情况

2023年4月铅锭市场震荡上行，整体走势依旧保持淡季走势，波动范围不大，波动区间在15100-15350元/吨，月度上涨0.46%。本月宏观市场波动不大，铅价依旧紧跟宏观走势波动，但由于其基本面自身偏弱，因此波动幅度较小。供应方面来看目前矿端供应依旧偏紧，炼厂本周河南地区检修企业增多，但其他地区有部分企业开车，因此本周开工率整体变化不大。需求方面下游依旧是维持淡季需求，就目前开工情况来看下游蓄电池企业整体开工变化不大，对铅锭依旧维持刚需采购。目前铅上下游依旧处在季节性的淡季，市场交投较为清淡，实际成交表现一般。尤其是下游表现近期整体略显疲软，随着天气转暖，下游蓄企仍有进一步下调开工率的预期，因此市场后市预期偏弱，现货市场观望情绪较浓，整体交投清淡。综合来看后市方面淡季预期下整体依旧保持偏弱震荡走势为主，供需双弱格局下，淡季市场波动有限。

相关数据：

2023年4月25日伦敦金属交易所（LME）铅库存32000吨 （单位：吨）

中国汽车工业协会11日发布2023年3月汽车工业产销情况：3月，中国汽车产销环比、同比均呈增长。当月汽车产销量分别达到258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.2%和24%，同比分别增长15.3%和9.7%。

中国汽车工业协会表示，1-3月，中国汽车产销累计完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%，较同期呈现小幅下滑，汽车终端市场依然相对疲软，国内有效需求尚未完全释放，汽车消费恢复还相对滞后

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2012至2022年近10年中国铅产量上升明显，尤其是自2015年来，铅产量逐年上涨，国家统计局数据显示：2022年12月铅产量75.6 万吨，同比下降0.8 %；1-12月铅产量累计值781.1万吨，累计同比增长4 %。

世界金属统计局(WBMS)公布的最新数据报告显示：2023年1月，全球精炼铅产量为134.68万吨，消费量为135.83万吨，供应短缺1.15万吨。2023年1月，全球铅矿产量54.73万吨。

　　(文章来源：生意社)