据中汽协数据，2026年上半年汽车产销分别完成1499.3万辆和1501.7万辆，同比降幅收窄至4%和4.1%。6月单月，汽车产销环比分别增长5.5%和6.9%，市场呈现稳步复苏态势。尤为亮眼的是，新能源汽车上半年产销分别完成743.8万辆和744.6万辆，同比均实现增长，6月新车销量渗透率达58.5%，纯电动汽车销量占比升至67%左右。

汽车产业向好态势正深刻影响钢铁行业需求格局。新能源汽车对高强钢、轻量化材料和电机用特种钢需求旺盛，单车用钢品质持续提升。传统汽车用钢方面，高强钢在车身结构中的占比进一步提高，拉动高端板材需求。与此同时，船舶工业用钢预计全年突破2200万吨，再创历史新高；今年前4个月钢材出口同比增长34%，多重因素共同对冲了建筑用钢下滑的压力。

从行业趋势看，制造业用钢在钢材总需求中的占比已历史性反超建筑用钢，达51%。"十五五"期间粗钢产量延续压减态势，新版产能置换办法进一步收紧置换要求，行业资本开支降至上一轮供给侧改革以来新低，市场化出清迹象显现。原料端，铁矿下半年或重回累库，价格中枢预计95美元/吨附近；焦煤因供应偏紧可能率先走出底部。

整体而言，汽车产业特别是新能源汽车的快速增长，正为钢铁行业需求结构转型提供强劲动力，制造业用钢占比提升的趋势将进一步巩固。

　　(文章来源：生意社)