本轮国内成品油调价窗口于12月8日24时开启，本轮成品油零售价再遇下调，2025年成品油零售价已经历七次上调十次下调六次搁浅，本轮周期内原油行情先跌后涨，原油变化率负值缩小，2025年成品油零售价调整遇“第十一次”下调。

进入本轮计价周期，国际油价行情低位震荡，截止5日，美国WTI原油期货1月合约结算价报60.08美元/桶，布伦特原油期货2月合约结算价报63.75美元/桶。本轮调价周期内，原油价格行情先跌后涨，本周期初地区局势有所缓和，加之美国需求减弱，美国关税问题拖累全球经济和需求预期，导致国际油价行情低位，后期欧佩克+产油国暂缓增产，加之地缘和平协议达成渺茫，地缘因素致使原油走势上涨。截止8日，第十个工作日原油品种变化率为-1.20%，对应国内油价每吨汽油下调55元，每吨柴油下调55元，折合每升下调89#0.04元、92#0.04元、95#0.04元、0#0.05元。

汽油方面：山东地炼装置运行较为稳定，开工率维持，山东地炼平均开工在54%左右，全国主营炼厂近期降负增多，开工率有所回落，导致部分单位资源库存水平偏低 。近期居民出行等活动正常为主，但是随着气温降低，私家车使用频率增加，国内汽油市场需求有所上涨，但是新能源汽车普及率不断提高令需求表现不及预期，汽油行情小幅上涨。

柴油方面：近期柴油市场供应端正常，需求方面仍以刚需为主，近期北方地区低温雨雪天气增加导致柴油基建、物流运输受阻，加之农业方面柴油使用告一段落，近期柴油需求方面较之前有所减弱，受此影响柴油市场行情小幅走低。

后市来看：近期原油供应端风险并未消除，地缘局势紧张导致原油供应减少的担忧仍对油价起到支撑作用，但是原油需求方面不见好转，综合来看国际油价短期内弱势震荡为主，对于国内成品油市场成本支撑有限。国内来看短期炼厂开工率较为稳定，成品油供应宽松，加之消息面指向偏空或限制市场心态，加之随着冬季气氛影响增强，柴油刚需预期受到抑制，汽油需求方面有所改善，汽油抗跌性较强。

　　(文章来源：生意社)