一、价格走势
根据生意社监测的数据显示,10月30日国内炭黑报价7066元/吨,价格小幅震荡,价格波动范围100-300元/吨,本月炭黑行情震荡为主。
二、行情分析
市场行情
炭黑持续去库存,供需阶段性趋紧:国内炭黑产能总体过剩,2019年总产能800万吨,开工率为57%,仅龙头企业维持较高开工负荷,行业新增产能趋缓。2020年疫情原因下游需求低迷,4月炭黑库存高达25万吨,高库存、低盈利倒逼行业降低开工,炭黑行业进入新的供需平衡。近期下游轮胎需求反弹,行业供需开始趋紧,6月国内炭黑开工率降至45%,供需新平衡后,在下游需求向好推动下,开工率逐步提升至60%,逐步恢复至2019年水平,未来开工提升空间有限。当前炭黑库存已下降到18万吨,下游需求持续回暖,行业库存有望进一步下降。
上下游
10月份煤焦油市场偏暖运行,主流涨幅在210-230元/吨,转嫁到炭黑成本增加300-400元/吨;成本面的施压对炭黑价格上涨形成利好支撑。原料煤焦油支撑成本:煤焦油是炭黑的主要原材料,近期煤焦油趋势上涨,炭黑成本端支撑较强。目前焦企开工负荷较高,但煤焦油供需仍偏紧张,下游深加工保持可观开工率,并且国庆期间煤焦油下游企业存在备货需求,煤焦油价格继续保持强势,成本端对炭黑形成支撑。
下游轮胎需求回暖反弹:炭黑用于添加轮胎橡胶中提高强度、增强耐磨性,下游轮胎需求占比70%。上半年受疫情影响轮胎需求低迷,1-6月国内汽车产量996万辆,同比-18%,轮胎产量2.78亿条,同比-31%,炭黑盈利跌入低谷,“炭黑-煤焦油”价差最低降至750元。下半年随着疫情得到控制,汽车消费回暖,8月份国内汽车产量212万辆,同比增长6.3%,销量219万辆,同比增长11.6%。国内汽车需求转正以及海外出口向好,8月半钢轮胎产量4351万条,同比增长7.91%,全钢轮胎产量1250万条,同比增长21%,7月新的充气橡胶轮胎出口条数为4729万条,同比增加1.7%,环比增加30.3%。半钢轮胎开工率提升至70.53%,全钢轮胎开工率提升至74.27%。此外,8月多家轮胎企业涨价,行业趋势性回暖。
三、后市预测
2020年第四季度炭黑仍供应偏紧,价格或偏强运行;转入2021年下游需求进入传统淡季加之即将到来的春节假期,炭黑价格继续推涨存压,分析师认为价格稳定并小幅波动为主。
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