生意社：现实去库 遇上 下游需求淡季预期 乙二醇横盘震荡概率加大

1月乙二醇价格上行

1月乙二醇价格上行。据生意社数据显示，截止1月23日，国内油制乙二醇均价为4536.67元/吨，较月初上涨5.32%，各地区价格如下：

华东主流厂家现货对外执行价格区间在4600-4700元/吨；华南市场乙二醇现货价格在4550元/吨，华中主流厂家现货对外执行价格区间在4500元/吨；华北主流厂家现货对外执行价格4500元/吨。

乙二醇价格自2023年12月海外装置消息面因素叠加库存持续去库影响下，价格上扬明显，目前价格已经突破2023年最高位，较12月15日报价，涨幅达到9.76%。

连续环比去库

截止2024年1月22日华东主港乙二醇库存为88.49万吨，较库存高位（2023年12月7日）122.55万吨，单边持续下移34.06万吨。

港口连续环比去库，主要是海外装置检修，到港量偏少，据市场消息，海外乙二醇装置中，沙特方面，一套70万吨/年装置提前至1月中旬复工另外4套装置仍在检修；美国方面，受寒潮影响，美国146万/年装置停工。具体如下：美国南亚1号36万吨装置本周因寒潮预防性停车，日前该装置升温重启。另一套82.8万吨装置自23年12月开始停车检修，2月底更换催化剂，计划3月底重启;美国sasol年产26万吨的乙二醇装置于1月16日停车，另一套Indorama年产36万吨的乙二醇装置于1月17日停车。

国内库存下移，是近期乙二醇价格上扬的主要数据支撑。但是后期仍要关注美国寒潮对装置影响的持续性&沙特装置是否会提前复工，以及红海事件的走向对国内海运的影响变化。

国内装置，受价格上扬影响，目前开工率有所回升；2023年12月的产量达146.5万吨，环比上扬4.6%。

进出口方面，2023年12月我国乙二醇当月进口量为58.04万吨，累计进口量为714.8万吨，进口量环比降16.28%，进口量同比升4.78%，累计进口量比去年同期降4.83%。

下游需求淡季预期

下游聚酯目前开工率在8成左右，临近春节，可能会陆续进入春检。

后市预期

目前影响乙二醇价格的主要变量在于进口量缩的落地是否兑现，原油&煤炭价格带来的底层成本面支撑是否会转向。

乙二醇供需基本面依旧还是处于偏弱的状态，库存松动打开了上行空间，但是鉴于目前价格已经有较大上行，后期着重关注终端需求变量对原料的负反馈效应，预计短期内乙二醇价格震荡运行为主。