1、 大豆油价格走势
2、大豆油动态
中国海关最新统计数字显示，2020年9月份我国食用植物油进口量为92.1万吨，1-9月份为688.7万吨，与去年同期相比增加3.5%。
10月13日，国内主要工厂散装豆油成交26450吨(其中现货成交14850吨，远月基差成交11600吨)，相比之下，前一日成交105800吨(其中现货成交37600吨，远月基差成交68200吨)。
昨日马来西亚BMD棕榈油主力合约期价报收于2914，跌幅2.48%，主要在于昨日船运机构公布的出口数据意外转负，国内三大油脂主力期价均收阴，棕油最弱，菜油相对较为抗跌。
豆油：本期进口实际装船0.48万吨，同比下降91.25%；本月进口预报装船5.52万吨，同比下降16.60%；下月进口预报装船0.01万吨，同比下降99.87%。
以下为CBOT豆油10月19日收盘价(单位:美分/磅)：
据生意社监测：10月21日，连豆油M2101合约，开盘价6816元/吨，最新报价6966元/吨，涨176元/吨，最高7014元/吨，最低6912元/吨，昨结6864元/吨。
部分买家有逢低补库意向，豆油总成交量有所放大。
期货日报10月22日消息；供需格局逆转；最近三年全球植物油总体供需格局持续收缩，期末库存自2017/2018年度的2316万吨逐渐下降至2007万吨，库存减少309万吨，到2020/2021年度全球油脂期末库存降至最近10年来的最低值。而最能反映整体供需状况的库销比从2011/2012年度的15.25%振荡下降至9.69%，为最近20年的最低值。全球油脂从原来供大于求、库存逐年累积的格局逐渐转变为供不应求、逐年去库存的格局。
美国农业部(USDA)公布的豆油出口销售报告显示：截至10月15日当周，本年度美豆油出口净销售3700吨，下一年度豆油出口净销售-100吨。当周，美国豆油出口装船吨3200吨。
经历了此前的价格下滑后，本周以来，国内油脂板块普遍表现向好。周四白天交易时段，国内油脂板块涨幅居前，截至周四下午收盘，棕榈油、豆油涨逾2%，菜油涨幅超1%。
截至10月27日下午收盘，期市三大油脂周涨幅均超2%，其中棕榈油涨幅居前。市场人士认为油脂维持偏强走势主要受国内油脂库存的影响，叠加外围市场的助推。
综合来看，油脂市场的强势上涨已经有所放缓，价格甚至展开回调整理，但是不管是豆油还是棕榈油，主力合约价格回调并未出现明显的破位，目前以高位振荡对待。从盘面来看，豆油主力2101合约价格关注6500—7500元/吨区间博弈，棕榈油主力合约价格关注5700—6500区间博弈。操作上，可以考虑区间内高抛低吸。
国家粮油信息中心10月27日监测显示；虽然近两周国内大豆压榨量维持高位，但由于下游提货积极，豆油库存继续下降。监测显示，10月26日，全国主要油厂豆油库存128万吨，周环比减少2万吨，月环比减少6万吨，同比减少5万吨，比近三年同期均值减少32万吨。随着美豆到港量增加，四季度大豆供应充足，大豆压榨量维持较高水平，但豆油需求良好，预计豆油库存窄幅波动。
美国中西部新冠病例创纪录，法国、德国宣布实施封锁措施，市场抛售情绪扰动，油脂或受牵制回调，关注盘中资金主动性。
此前市场看涨油脂热情高涨，油脂类显著上涨，目前市场价格基本已经体现了部分市场利多预期，但基本面能否为继，目前变数加大。从豆油市场来看，美豆供应偏紧，拉尼娜影响南美大豆播种，国际市场供应偏紧，而在国内进口成本偏高、豆油消费需求旺盛等因素支撑下，预计豆油仍有较强支撑。但是四季度国内大豆到港量较高，大豆压榨率持续向好，国内豆油市场供应依然稳定，豆油库存也处于往年正常水平，将制约豆油价格的上行空间。
年初至今，豆油整体呈现先抑后扬走势。展望后市，豆油强势行情有望延续，价格或再创年度新高。2020年冬季，拉尼娜现象将潜在影响南美大豆供给，同时北美大豆产量再次下调，均会从供给端提振豆油价格。此外，四季度亦是豆油传统消费旺季。估值方面，相较其他油脂品种，豆油价格涨幅偏小，续涨空间相对更大。若海外新冠肺炎疫情二次暴发程度严重，将导致市场预期逆转，可布局棕榈油空单作为豆油多单的避险保护策略。