外媒报道，电动汽车制造商特斯拉(Tesla)将成为冲突频发的新喀里多尼亚(New Caledonia)镍矿的技术顾问，这是该公司努力确保关键电池金属供应的一部分，该公司首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)指出，这是他最关心的问题。

　　法国太平洋地区的政治领导人周四同意将淡水河谷(Vale)镍业务的多数股权出售给一个名为Prony的财团，该财团包括瑞士大宗商品交易商托克(Trafigura)。

　　这家巴西矿商是全球最大的镍生产商，一年多来一直在寻找买家，但由于新喀里多尼亚一直在辩论如何从法国独立出来，而镍是他们的主要财富来源之一，这一交易变得更加复杂。

　　据路透社报道，周四签署的协议将使淡水河谷51%的股份授予新喀里多尼亚省政府和其他地方利益集团。托克将持有淡水河谷19%的股份，低于与淡水河谷最初交易中计划的25%。

　　双方还呼吁加强环境标准，并设定了到2040年实现碳中和的目标。

　　此举旨在结束因计划出售Goro镍钴矿而引发的暴力抗议，这迫使淡水河谷在去年12月关闭了该矿。

　　2019年底，该公司决定退出境况不佳的镍矿业务，原因是问题越来越多，包括与该矿山相关的16亿美元减记。

　　新喀里多尼亚是全球最大的镍生产国之一，但去年寻求该岛脱离法国独立的团体发起的抗议活动，推迟了交易。

　　淡水河谷Nouvelle Calédonie (VNC)，包括Goro矿、一家加工工厂和Prony港，自2010年该公司比原计划晚了两年开始运营以来，一直是淡水河谷的财务负担。

　　虽然Goro有能力以氧化镍的形式生产60000吨/年的镍，但由于设计缺陷和运行调试问题，它从未达到满负荷。

　　2019年，该矿仅生产了23400吨镍，略高于其年产能的三分之一。

　　越来越便宜

　　由于对电池生产的需求不断增加，出于对供应的担忧，镍的价格比去年上涨了25%以上。

　　在全球最大的不锈钢生产商中国青山控股集团(Tsingshan Holding Group)宣布将开始向华友钴业(Huayou Cobalt Co)和CNGR Advanced Material Co.供应电池级高冰镍后，伦敦金属交易所(LME)的镍期货价格在过去两天下跌了13%。

　　高冰镍是一种由精矿制成的中间产品，可以进一步加工成电池级化学品。

　　特斯拉在新喀里多尼亚协议中被称为“技术和工业合作伙伴”，它最近表示，正计划进军采矿业务，以确保电池生产的资源。

　　这家汽车制造商还获得了内华达州的锂矿开采权，并达成了从嘉能可(Glencore)购买钴的协议。但它最关注的是镍，镍是锂离子电池负极的一大部分。

　　马斯克去年请求矿商增加镍产量，承诺签订一份“大型合同”，以高效、对环境敏感的方式生产镍，因为人们担心，最早将在2023年出现短缺。

　　(文章来源：Mining.com)