据国家发展改革委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年12月31日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别提高90元和85元。

　　本次调价折合成升价后，92号汽油每升上调0.07元，0号柴油每升上调0.07元。以油箱容量50升的普通私家车计算，加满一箱油将多花3.5元左右。据分析师徐雯雯测算，对市区百公里油耗为7升至8升的车型而言，平均每行驶1000公里的燃油费用将增加5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶1000公里的燃油费用将增加28元左右。

　　国家发展改革委价格监测中心监测显示，本轮成品油调价周期内国际油价震荡上扬。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨3.23%。

　　国家发展改革委价格监测中心分析指出，2020年国际油价整体呈现深“V”形走势，上半年暴涨暴跌，多个纪录价位先后被打破，甚至出现史无前例的负油价；下半年持稳后上行，全年价格重心大幅低于上年同期。其中，新冠肺炎疫情导致原油需求大幅下降，产油国之间的博弈和产出政策的转变，是影响2020年油价走势的两大主要因素。

　　从国内油价来看，2020年成品油调价呈“八涨五跌十二搁浅”的格局。尽管油价上调次数多于下调次数，但全年油价整体依然是“绿肥红瘦”，2020年内汽油累计跌幅为每吨1295元，柴油累计跌幅为每吨1250元。

　　国家发展改革委价格监测中心认为，从2021年情况看，供应过剩仍是原油市场主基调，需求恢复受新冠肺炎疫情防控影响很大，价格走势仍有较大变数。

　　成品油分析师张肇欣表示，重新计算后的原油变化率处于正值低位，新一轮调价或以搁浅预期开场。(熊丽）

　　(文章来源：经济日报，作者：熊丽)