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RCEP签署将利好炭黑上下游企业

https://www.100ppi.com  2020年12月07日 14:44  中国炭黑网

  RCEP签署将利好能源商品贸易:

  近日,第四次区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)经过8年的漫长谈判,正式签署落地,业内人士表示,RCEP的签署将利好部分大宗商品贸易。

  据统计,今年前三季度,中国天然气总供应为2414亿立方米,其中自产天然气1378亿立方米,同比增长6.74%;液化天然气进口674亿立方米,同比增长11.22%;管道气进口362亿立方米,同比下滑7.18%。从消费来看,今年前9个月,中国天然气表观消费量为2376亿立方米,同比增长5.13%。

  通过RCEP的签署,中日、日韩间有望建立起新的自贸伙伴关系,区域内自由贸易程度进一步提升。中、日、韩间的贸易提升也有助于中国LNG罐箱发展。

  据了解,轻循环油(LCO)是100%依靠进口的品种,主要作为柴油的调节组分。之前由于东盟特惠国政策,自东盟诸国进口关税已经为零。但从进口量来看,韩国是中国LCO最大的进口来源国,关税为4.2%,日本的进口量也相对较多,关税为7%。“一旦后期关税下降甚至取消,成本优势下LCO的进口量必然将出现增长。不过,当前国内对于这方面的监管依然严格,华东和华南地区均有不定期巡检,可能是未来抑制其进口增量的一个重要因素。”李彦表示。

  目前,中国从东亚诸国进口基础油也都有不同程度的关税,而从韩国及新加坡进口占据了进口总量的70%。“一旦关税减免甚至取消,成本叠加票据优势,基础油的进口量或有明显增长。”李彦表示,目前,进口基础油的主要消费用户是国内美孚、嘉士多和壳牌,但这几大巨头企业已开始关注国内资源,未来增加的进口量可能也会对国内基础油的供应和运营形成一定影响。

  如果区域内各国之间关税减免或取消,则会为沥青的进口带来一定的成本优势。目前,中国进口沥青60%左右源自韩国,95%左右源自东亚区域。“但近年来中国沥青进口依存度逐年下降,预计进口量不会随着关税的减免或取消而出现显著飙升。同时以韩国为例,随着IMO2020新政的推行,低硫船燃的产量增加也会抑制沥青的产出和对外供应量。”李彦表示。

  据了解,中国的石油焦目前进口较多的是针状焦,主要由于部分针状焦的高端技术目前在国内较为缺乏,最大的进口来源国是韩国。“如果技术方面没有显著突破,针状焦的进口偏属刚需。一旦关税减免甚至取消,中国针状焦的进口量有望扩大。同时一旦关税壁垒不在,国内的普通石油焦也有望打开出口通道,向东亚诸国展开出口操作。”李彦表示。

  全球最大自贸区签约利好轮胎业:

  11月15日,区域全面经济伙伴关系协定(RCEP),在东亚合作领导人系列会议期间正式签署。RCEP成员国,包括东盟十国,以及中国、韩国、日本、澳大利亚和新西兰。世界上人口数量最多、成员结构最多元、发展潜力最大的自贸区,就此诞生。有评论称,这是东亚区域经济一体化进程的重大里程碑,为推动区域乃至世界经济复苏注入了新的动力。据轮胎世界网了解,东盟是全球天然橡胶主产区,中国是全球最大的轮胎生产国。天然橡胶进口关税,一直是困扰中国轮胎业的一个大问题。目前,国内对进口天然橡胶,征收20%从价税或每吨1500元从量税。业内企业连续多年呼吁,取消天然橡胶进口关税。此次RCEP签约,有分析机构认为,一旦协议正式落定,天然橡胶进口成本有望大幅降低。RCEP成员国中,韩国每年向中国出口大量高品质合成橡胶。因此,协议的签署,对中国轮胎制造业降低成本,堪称大利好。另外,东盟已经成为中国最大的外贸合作伙伴。在轮胎出口中,东盟所占的比重也越来越大。RCEP签约,可以为轮胎出口提供更多便利。不过,具体的关税政策尚未出台,目前的利好影响只是预期。轮胎世界网将持续关注此事对行业的影响。

  RCEP协定正式签署橡胶关税有望下调:

  2020年11月15日,《区域全面经济伙伴关系协定》(以下简称“RCEP”)在2020年东盟轮值主席国越南的组织下正式签署。据官方媒体报道,RCEP协定货物贸易自由化成果丰硕,各成员之间关税减让以立即降至零关税、十年内降至零关税的承诺为主,自贸区有望在较短时间内取得重大阶段性建设成果。财政部认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,积极参与并推动RCEP协定,在货物贸易关税减让等方面开展了大量细致工作。下一步,财政部将积极做好协定关税减让相关工作。

  一、RCEP协定签署利好天然橡胶行业

  据了解,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)谈判由东盟10国(印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、文莱、柬埔寨、老挝、缅甸和越南)于2012年发起,并于2013年5月启动首轮谈判,并邀请了中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度6个国家参加,迄今历时8年,其中印度因“有重要问题尚未得到解决”而暂时没有加入协定。

  据统计,亚太地区天然橡胶产量占全球产量的91%左右,主要产胶国分别为泰国、印度尼西亚、越南、中国、马来西亚和印度等;非洲地区天然橡胶产量占比大约为7%,主要产胶国分别为科特迪瓦、利比里亚、尼日利亚和喀麦隆等;美洲地区天然橡胶产量占比大约为2%,主要产胶国为巴西和危地马拉。

  根据天然橡胶生产国协会(ANRPC)提供的数据,泰国、印度尼西亚、越南分别为全球天然橡胶前三大出口国;中国、印度为天然橡胶主要进口国;马来西亚既为天然橡胶进口国,也为天然橡胶出口国,2019年首度由天然橡胶净出口国转为净进口国。

  值得一提的是,中国是全球天然橡胶最大进口国,进口依赖度高达85%左右,进口来源国分别为泰国、马来西亚、印度尼西亚、越南、缅甸、老挝和柬埔寨等RCEP成员国。2010年以来,泰国是中国最大天然橡胶进口来源国,进口量占比超过一半;来源于马来西亚和印度尼西亚的天然橡胶进口量占比由20%左右逐渐下降至10%左右;来源于越南、缅甸和老挝的天然橡胶进口量占比逐渐上升,但是占比均未超过8%。

  因此,RCEP协定正式签署有利于天然橡胶行业健康快速发展,尤其是关税下降或减免进一步促进天然橡胶贸易往来,加快产业协作促进中国海外天然橡胶产业的发展。

  二、中国天然橡胶进口关税或将下调

  2004年以前,中国天然橡胶进口是有配额的,配额内的优惠关税是2%。2004年中国取消了天然橡胶关税配额制度,烟片胶和标准胶的进口税率由原先的12%提高到20%。2007年初两者的关税调整为20%或2600元/吨从低的选择税制。2018年12月25日,中国发布了《2019年进出口暂定关税等调整方案》,将从2019年1月1日起对部分商品的进出口关税进行调整,天然橡胶及合成橡胶等原材料对部分国家的进口关税继续降低,部分大尺寸轮胎的进口关税大幅降低。根据《国务院关税税则委员会关于2020年进口暂定税率等调整方案的通知》,2020年中国天然橡胶进口关税继续延续2019年税率。税率如下:40011000天然乳胶2020年暂定税率为10%或900元/吨,两者从低。40012100天然橡胶烟胶片暂定税率为20%或1500元/吨,两者从低。40012200技术分类天然橡胶(TSNR)2020年暂定税率20%或1500元/吨,两者从低。2020年最惠国税率全部为20%。

  虽然中国轮胎行业和中国橡胶工业协会一直在呼吁降低天然橡胶进口关税,但是目前中国对天然橡胶进口执行了比较高的关税(参见图表3)。建议投资者密切关注,2021年中国天然橡胶进口关税是延续2019年的税率,还是顺势下调进口税率?我倾向于认为后者的概率较大。三、混合胶复合胶或将退出历史舞台

  实际上,“复合胶”和“混合胶”是具有中国特色的品种,主要是为了规避天然橡胶居高不下的进口关税,毕竟混合胶和复合胶在东盟协定关税(带产地证)项目下税率均为零。

  从“复合胶”和“混合胶”的成分来看,两者均是天然橡胶极好的替代品,并且由于国内贸易政策的调整,导致两者呈现出此消彼长的发展态势。过去,中国从东盟国家进口复合胶的关税是5%,从非东盟国家进口复合胶的关税是8%。2009年中国对各个东盟国家进行不同幅度的降税,除了越南维持5%之外,泰国、印尼、马来西亚等其他东盟国家协定税率由5%降至0%。零关税实施之后,中国复合胶进口量明显攀升。

  不过,好景不长,2015年7月1日正式实施《复合橡胶通用技术规范》,最主要的规定是复合橡胶中生胶含量不应大于88%(质量分数)。中国复合胶进口量大幅萎缩,而中国混合胶取而代之。据中国海关总署统计,2015年至2018年中国混合胶进口量分别为53.58万吨、181.98万吨、275.19万吨和295.01万吨,同比增长分别为729.66%、239.63%、51.22%和7.20%,而2009年前年进口量远低于1万吨,2009至2014年年进口不足8万吨。

  当然,针对2015年8月以来中国混合胶进口量激增问题,2016年8月4日,中国天然橡胶协会与中国合成橡胶工业协会联合发布了《混合橡胶通用技术自律规范》,当然该标准只是行业自律标准,并无实质性约束力。2019年4月28日,中国海关总署关税征管司发布关于明确税则号列40028000项下“混合胶”归类认定的通知。中国海关调整混合胶进口认定标准导致混合胶进口明显萎缩。中国海关总署统计数据显示,2019年中国混合胶进口量266.04万吨,同比下滑了9.82%。不过,2020年前三季度,中国混合胶进口再度崛起,累计进口量约为266.49万吨,已经超过了去年全年的进口量,累计同比增长高达47.23%(参见图表6)。

  虽然今年天然橡胶市场遭遇到新冠肺炎疫情的冲击,但是零关税的混合胶在2020年前三季度中国橡胶进口中大放异彩,远超天然乳胶的进口表现(累计同比增长仅为0.16%),而其他胶种出现了不同程度的下滑,尤其是标准胶进口量累计同比下滑了24.82%。

  如果随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)逐步推进落实,是否有可能实现中国轮胎行业和中国橡胶工业协会多年的愿望“取消天然橡胶进口关税”,到时候中国特有的混合胶也将与复合胶经历过辉煌之后,将逐渐退出历史舞台!毕竟,在零关税的同等环境下,与标准胶相比,混合胶复合胶的质量完全没有竞争力!

  综上所述,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)已经正式签署,接下来是如何贯彻落实的问题。如果2021年中国顺势下调天然橡胶进口关税,短期会对中国本土天然橡胶产业产生一定的冲击,尤其对偏高的国产全乳胶现货价格影响较大,但是中长期来看,有利于纠正国内外同类橡胶不太正常的价格差,国产胶重新获得下游客户的青睐。

  值得一提的是,随着中国天然橡胶关税逐渐下降为零,那么为了避高关税而存在的质次价高的“混合胶”将会像“复合胶”一样逐渐退出历史舞台。

  (文章来源:中国炭黑网)

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