周三(5月6日)CNBC的一篇分析报道指出，美国司机对全球能源需求至关重要，分析师正在研究调查、交通数据和油罐车卸货情况，以了解美国人是否准备好在各州重新开放之际上路。

　　近期油价一直在上涨，本周仅上一交易日一天就上涨了20%，一些分析师在看到减产和实际需求增长的结果之前，对油价上涨是否合理持怀疑态度。

　　随着石油生产商削减产量，投资者押注随着美国经济重新开放，美国消费者将帮助石油行业摆脱需求危机，油价正在展开反弹。

　　周二WTI原油期货6月合约上涨20.5%，为连续第5个交易日上涨，这是自7月份以来的首次上涨。

　　石油从减产中得到提振，分析师称这可能帮助市场恢复平衡。欧佩克和包括俄罗斯在内的产油国同意每天削减970万桶的石油产量，该协议于周五生效。挪威等其他产油国也同意减产。

　　在美国，石油行业是由经济因素驱动的，石油产量从3月中旬每天1310万桶的高点下降了至少100万桶。分析师预计，在近期油价暴跌导致WTI期货跌至负值后，仅本月就可能再下降100万桶或更多。

　　但在油价的最新一轮上涨中，人们对这些联合削减措施将满足更好需求的乐观情绪帮助推高了油价。投资者正在关注美国经济的复苏在美国、欧洲和其他地方，司机们将不得不加油。

　　Tudor Pickering Holt董事总经理Michael Bradley表示，市场对减产速度快于预期、需求增长更快的看法做出了反应。

　　原油价格接下来的走向将取决于病毒和新病例的情况，因为各州将在未来几周重新开始营业。“这将打破另一种方式，”Bradley说。“如果经济开始企稳，我认为原油价格将进一步走高。”

　　投资者正试图理解消费调查、油轮卸货、流动性研究和政府需求数据中的需求信号。

　　“有很多被压抑的需求。人们正以最快的速度离开，”Again Capital的John Kilduff表示。

　　美国司机是全球石油需求的关键，在正常时期，美国的汽油消费占全球每日能源需求的近10%。政府关闭后，汽油需求下降了近一半。

　　美国能源情报署(EIA)报告称，目前原油需求有所改善，达到每天约590万桶，仍比今年这个时候的五年平均水平仍低37%。四周平均需求也较低，在3月23日至4月24日期间为每日510万桶。

　　OPIS能源分析主管克洛萨(Tom Kloza)表示，他对15,000家汽油零售商的最新调查显示，过去一周汽油需求似乎上升了6个百分点，目前较正常水平下降了约40%。在高峰期，需求下降了约50%。

　　“我对此表示怀疑，”Kloz称。“价格出现了惊人的反弹，但我认为实际需求数字的反弹幅度不大。”

　　炼油商大幅削减开支，汽油价格大幅下跌。据美国汽车协会(AAA)的数据，无铅汽油的平均零售价格为每加仑1.78美元，低于去年同期的每加仑2.89美元。周三期货市场上，RBOB汽油期货在尾盘交易中上涨近10%，至每加仑90美分。

　　Kloza表示：“市场的表现似乎是，我们将回到900万桶/天，外加需求回升。问题是我们看到的最高点是什么，什么时候能看到。”

　　ClipperData大宗商品研究主管Matt Smith表示，令市场兴奋的一件事是，一直停在西海岸外的油轮，现在正在卸载运往加州炼油厂的原油。

　　Smith指出，上周，油轮每天卸油130万桶，是今年第二高的水平。

　　Smith称：“我们已经看到他们来到岸上，这向我们表明，随着加州的开放，这些炼油厂将重新开工。”加州计划在周五开放一些企业，分阶段重新开放。

　　“这只是需求开始回升的又一个信号。很明显，德州又开放了。有趣的是，你听到休斯敦的交通开始恢复正常，”史密斯说。“这些迹象不仅表明经济已经触底，还表明需求再次上升。”

　　即便如此，Smith说市场还是太乐观了。“这似乎有点过头了，”他说。然而，加州的重新开放是积极的。“这是一个明确的信号，表明需求将在未来几周内回升。”

　　加拿大皇家银行(RBC)的分析师们一直在逐小时跟踪世界主要城市的交通状况，他们发现美国的交通拥堵肯定有所加剧。他们在一份报告中写道：“我们的实时汽油加权美国汽车拥堵指数显示，交通流量从4月中旬接近正常水平83%的低点反弹至目前的74%，这是确定无疑的。”

　　分析师表示，这意味着每日需求将增加79.5万桶。他们指出，以纽约市为例，3月中旬的交通拥堵比正常值低96%，但现在比正常值低88%左右。

　　与此同时，休斯顿的交通拥堵率从84%降至70%。在亚特兰大，交通拥堵约为正常的67%，较82%有所改善。

　　报告称：“这是有关慢慢恢复工作的问题，所以现在我们要去加油站。我们正在把加油站的汽油抽走。下一件事是把汽油和其他东西从仓库里拿出来。最后一件事是让炼油厂重新运转起来。”

　　炼油厂上周加工了1280万桶原油，较去年每日减少1640万桶。在低点时，原油日产量较上年同期下降了约400万桶。

　　Bradley表示，全球需求降至每日约7,500万桶，5月可能迅速增加约1000万桶，6月前将回升至每日8800 - 9000万桶的需求。

　　“需求胜过一切。需求是让油价跌到-36美元/桶的东西，需求也是让油价涨到35美元/桶的东西。”

　　温馨提示：WTI原油6月和7月期货合约价差收窄至逾一个月以来最窄，表明市场对原油供应过剩的担忧正在减少。市场瞬息万变，投资需谨慎，操作策略仅供参考。

　　(文章来源：金投网)